最近几天，特斯拉CEO马斯克和美国总统特朗普再度因“大而美”法案爆发“口水仗”，氛围也再度紧张了起来，特斯拉股价周二因此大跌逾5%。一位知名特斯拉投资者警告称，这可能会成为该公司股价的“致命一击”。
知名特斯拉投资者、Gerber Kawasaki财富投资管理公司CEO罗斯·格伯（Ross Gerber）认为，这必然会给特斯拉公司带来更多挑战，马斯克与特朗普之间的最新纷争是特斯拉公司目前所面临的又一个难题。今年迄今，该公司股价已下跌逾16%。
格伯解释称，特斯拉目前正在努力应对过高的估值和各个业务部门的不确定性，包括核心的汽车销售，还有像无人驾驶出租车这样的项目。与此同时，该公司刚刚公布了又一个季度的汽车交付疲软。
北京时间周三晚间，特斯拉公布的二季度营业数据显示，当季特斯拉总共生产410,244辆汽车，交付384,122辆，交付量同比下降13%，连续第二个季度同比下滑。欧洲汽车制造商协会上周公布的数据显示，今年1月至5月，特斯拉在欧盟的汽车销量也下降了45%。
格伯推测，如果市场重新评估特斯拉的价值，特斯拉的股价可能会下跌50%。该股周三收于315.65美元。
展开剩余58%他在接受采访时谈及“特马”纷争时说，“人们只是，你知道，受够了。所以这可能会成为致命一击——我在推特上说过——这真的会伤害特斯拉，我对此非常不安。”
格伯指的是他在X上发布的一篇帖子，他称马斯克在社交媒体上对特朗普的攻击是“荒谬的攻击”。
本周，马斯克与美国总统特朗普围绕“大而美”法案再次爆发争吵，特朗普威胁调查马斯克旗下公司（包括特斯拉和SpaceX）所获的政府补贴，这引发了投资者对特斯拉前景的担忧。
格伯强调，他认为马斯克“毁掉了”自己的形象。
“你会觉得，‘这家伙在做什么？’你应该卖汽车和自动驾驶出租车，结果却跟美国总统斗。他（马斯克）促成了这一切，并帮助（特朗普）增强了权力。不过，对不起，埃隆，特朗普总统比你权力大得多。所以，坦率地说，这很愚蠢。”他补充说。
格伯还称，最近特斯拉汽车的价格上涨也可能对销售造成压力，他补充说，他认为特斯拉汽车存在“严重”的供需失衡。
“让汽车变得更贵意味着更少的人会买它。就是这么简单。而且他们已经很难把车卖出去了。”他说。
最后，格伯强调，特斯拉当前的股价不合理。他指出，该公司市盈率约为150倍，是英伟达和谷歌等其他大型科技公司市盈率的三到四倍。
根据监管文件，他旗下的公司在两年多的时间里一直在稳步卖出特斯拉股票。
“虽然我个人还持有少量的特斯拉股票，但这种估值的依据是什么？机器人和一辆不怎么好用的自动驾驶出租车。这两者之间似乎存在着巨大的脱节，最终清算将到来。”他说。
来源:金融界
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